ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ: ໂຮງງານໄຟຟ້າ>ສູນຂ່າວສານ>ໂອໂຣສລານີປັບປຸງດູງຂະນານຈຸຂະນານຈຸດໂປຣເເກຣມທົວໄປທີ່ນ

ໂອໂຣສລານີປັບປຸງດູງຂະນານຈຸຂະນານຈຸດໂປຣເເກຣມທົວໄປທີ່ນ

ຜູ້ຂຽນບົດຂຽນ:ໂອໂຣສລານີ ເວລາອອກ:2024/04/29 09:09:08 ການອ່ານ:44

ເນື່ອງຈາກວ່າການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ຢູ່ໃນເວລາ, ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບຄວາມຜິດບາງຢ່າງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ເວທີຍົກໄຮໂດຼລິກ. ມື້ນີ້, ບັນນາທິການລາຍຊື່ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຈໍານວນຫນຶ່ງແລະແບ່ງປັນກັບທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການຈັດການກັບພວກມັນ.

5ຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍົກໄຮໂດຼລິກ, ຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອອກແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ປະກອບກັບ gondola ຄ້າຍຄືກ່ອງ. ອຸປະກອນຍົກຄົງທີ່ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນທີ່ລະບຸ. ມັນ​ມີ​ລົດ​ທີ່​ແລ່ນ​ຢູ່​ລະ​ຫວ່າງ​ຢ່າງ​ຫນ້ອຍ​ສອງ​ຖັນ​ຕັ້ງ​ຂອງ rails rigid​. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາທັກສະການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງມັນ: ທັກສະການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນສໍາລັບການຍົກໄຮໂດຼລິກ ເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກທີ່ຕິດຕັ້ງໃຫມ່ທໍາອິດມີໄລຍະເວລາຮັບປະກັນຈາກຜູ້ຜະລິດລິຟ (ໂດຍທົ່ວໄປ -- ປີ).

iໂອໂຣສລານີຂຽນແຜນການກໍ່ສ້າງພິເສດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການກໍ່ສ້າງຢ່າງມີສະຕິ,ໂຮງງານໄຟຟ້າທິກ ແລະເຮັດໃຫ້ການເປີດເຜີຍດ້ານວິຊາການດ້ານຄວາມປອດໄພກັບຜູ້ຕິດຕັ້ງ.

ແທນທີ່ດ້ວຍນ້ໍາມັນໃຫມ່,Catanzaroທົວໄປດ້ານການເຄື່ອນໄຟລ໌ທີ່ສູງກວ່າຍີນດີເຂັ້າຊູ່ສົນທະນາໄວ້ທີ່ສຸດ ຢ່າໃຊ້ນ້ໍາມັນເກົ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນລະບົບຈະເລັ່ງການສວມໃສ່.

Uບໍລິສັດ Ibbມໍເຕີບໍ່ຫັນ: ມໍເຕີແຕກ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດ.

Tpເປີດແພັກເກັດກ່ອນໄວອັນຄວນ, ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລິຟ, ຢ່າເປີດແພັກເກັດລ່ວງໜ້າ, ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ລູກມີມົນລະພິດໄວກ່ອນໄວອັນຄວນ, ມົນລະພິດເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນໄວອັນຄວນຕໍ່ລູກແບ້, ນອກຈາກນັ້ນ, ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ. ,ໂຮງງານໄຟຟ້າທິກ ຫ້າມເອົາແຜ່ນເຫຼັກ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນລູກປືນ ເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າບາງຂີ້ຝຸ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການແລ່ນ-in ລະຫວ່າງ bearings ເປັນເວລາດົນນານ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດລົງໃນຊີວິດຂອງລິຟໄດ້.

ອົງປະກອບຂອງ chassis ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃນຂະບວນການ wading, ໂດຍສະເພາະໃນລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບສາຍສົ່ງແລະລະບົບອື່ນໆ, chassis ຄວນໄດ້ຮັບການ disassembled ແລະກວດກາ, ເມື່ອລິຟເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ, ທຸກຄົນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບມັນ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຂ້າງເທິງສອງສາມຈຸດຕ້ອງບໍ່ຖືກລະເລີຍ.


ໂອໂຣສລານີປັບປຸງດູງຂະນານຈຸຂະນານຈຸດ



ການປັບຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານ ບໍ່ວ່າຈະເປັນເວທີຍົກມີດຕັດຫຼືການຍົກປະເພດລົດໄຟ,ໂຮງງານໄຟຟ້າທິກ ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍຫນ່ວຍງານພະລັງງານແລະກະບອກນ້ໍາມັນ, ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າມີສີ່ຮູສຽບໃນໄລຍະການຜະລິດ,Catanzaroທົວໄປດ້ານການເຄື່ອນໄຟລ໌ທີ່ສູງກວ່າຍີນດີເຂັ້າຊູ່ສົນທະນາໄວ້ທີ່ສຸດ ເຊິ່ງສາມາດປັບຂະຫນາດເພື່ອເພີ່ມຫຼື. ການຫຼຸດລົງຂອງກະບອກນ້ໍາມັນ. ການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ພວກເຮົາສາມາດປັບການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໂດຍການປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຫຼືວາວອັດຕາສ່ວນ electro-hydraulic; ປັດໃຈໃດທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງການຍົກຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ ທໍ່ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຍາວກວ່າ, ເວລາເພີ່ມຂຶ້ນດົນຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ຄວາມຍາວຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນຄວນຈະຫຼຸດລົງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດຂອງການອອກແບບ; ບົນພື້ນຖານການປັບຕົວຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ, ຂະຫນາດຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນຍັງສາມາດປັບໄດ້, ແລະໃນພື້ນທີ່. ການຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປົກກະຕິແລະຄວາມປອດໄພ, ການປັບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

mເຄື່ອງຈັກໃດກໍ່ຕ້ອງຮັກສາຫຼັງການນຳໃຊ້,_ສູງຂ່ອນໃຕ້ດ _ເຂົ້າຮ້ອນໄຟຟ້າ _ໂຟຟ້າທີ່ສູງດິນ _ໂປຣເເກຣມທົວໄປ _ອາກອນຮາດໄຟລ໌ ໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ສູງສຸດ - ໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ສູງສຸດ ບໍ່ຕ້ອງເວົ້າເຖິງເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ ຖ້າລິຟບໍ່ຖືກຮັກສາໄວ້ໃຫ້ດີຫຼັງໃຊ້, ຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງລິຟຫຼຸດໜ້ອຍຖອຍລົງ, ມື້ນີ້ຈະມາບອກວິທີຮັກສາລິຟຫຼັງການນຳໃຊ້. ເພື່ອຮັກສາສະພາບທາງດ້ານວິຊາການທີ່ດີຂອງເຄື່ອງຈັກລິຟ ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ປອດໄພ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງອຸປະກອນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ, ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ໃສ່ໃຈໃນການນໍາໃຊ້ແລະບໍ່ສົນໃຈການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ຢູ່ນອກການຮັບປະກັນ, ການແຕກແຍກແລະອື່ນໆ.

Kພື້ນຖານເປີດຂອງແຜ່ນປັບເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ເຫຍື້ອ.

CProduct linerollers ຂັ້ນຕອນຂອງການຍົກໄຮໂດຼລິກ, ບານ, turntables ແລະ tops ຕາຕະລາງອື່ນໆສາມາດໄດ້ຮັບການ configured arbitrarily, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

dEບັນຫາທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນການຂົນສົ່ງຂອງເວທີຍົກແຕ່ໃນການນໍາໃຊ້ລິຟ, ບາງສະຖານທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ຈະຊື້ເວທີຍົກທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າອຸປະກອນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຈະມີຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະກອນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນບໍ່ສະດວກທີ່ຈະເອົາໄປແລະໄປມາ, ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປ, ດັ່ງນັ້ນຄວນເຮັດແນວໃດ. ພວກ​ເຮົາ​ແກ້​ໄຂ​ມັນ​? ມື້ນີ້, ບັນນາທິການຈະແນະນໍາທ່ານຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການຍົກຂະຫນາດໃຫຍ່ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂົນສົ່ງ.

ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະໃຊ້ສາຍແອວນັ່ງເພື່ອຍົກຍ້າຍຂອງຫນັກ; ສາຍແອວນັ່ງຄວນຖືກຫ້ອຍໃສ່ບ່ອນທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂ້າງເທິງ, ແລະຄວາມສູງຂອງສາຍແອວແມ່ນສູງກວ່າແອວ. ການຂາຍເປັນມືອາຊີບ elevator ໂຮງງານຜະລິດຄວາມປອດໄພ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ເສດຖະກິດ!ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປຕ່າງປະເທດ ໄວ້ວາງໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.


ໂອໂຣສລານີປັບປຸງດູງຂະນານຈຸຂະນານຈຸດ



ຣີເຊັດເບຣກ; ຕິດຕັ້ງສ່ວນບໍາລຸງຮັກສາ. ສ່ວນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຕິດຕັ້ງໂດຍທົ່ວໄປໃນພາກສີ່.

Create brilliancegການສົນທະນາສັ້ນໆກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນແລະການນໍາໃຊ້ມໍເຕີຂອງເວທີຍົກໄຮໂດຼລິກ, ການໂຫຼດເກີນແມ່ນຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການໂຫຼດເກີນຈະເພີ່ມພາລະຂອງມໍເຕີ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງມັນຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຜົາໄຫມ້.

Bຍົກມີຄວາມທົນທານທີ່ແຂງແຮງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບສອງຄົນ (ຜູ້ທີ່ສາມາດເອົາເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກທີ່ແນ່ນອນ) ເຮັດວຽກໃນເວລາດຽວກັນ; ມັນຍັງສາມາດປັບແຕ່ງເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຕ່າງໆຕາມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕອບສະຫນອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມຕ້ອງການ.

ເວທີຍົກຕ້ອງຖືກຈັດໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ ditch, ແລະວຽກງານຕ້ານການເລື່ອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ; ຖອດກ່ອງເກຍຂອງອຸປະກອນ, ເອົາ shaft ຖືກ່ອງນ້ໍາມັນ, ເອົາກະເບື້ອງຕ່ໍາແລະດູດນ້ໍາມັນອອກ; ທົດສອບລົດ. ຊ້າໆ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າພື້ນຜິວຮອບໆ shaft ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ຖືແມ່ນເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກ; ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງແລະທອງ tungsten ຖືກຄອບຄອງ, ມັນຄວນຈະລຽບດ້ວຍຫີນນ້ໍາມັນ; ພາຍໃຕ້ມໍເຕີ, ແລະບ່ອນນອນແມ່ນປະຕິບັດຢູ່ແຄມຂອງ ditch. ພາຍໃນລົດໄຟ, ແລະມໍເຕີໄດ້ຖືກດຶງອອກເປັນປະຈໍາໂດຍ jack ເພື່ອເອົາກະເບື້ອງເທິງອອກ; ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເວທີຍົກ ວິທີການຈັດການກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນ ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງພຸ່ມໄມ້ແລະເຄື່ອງດູດນ້ໍາມັນ, ສືບສວນສາເຫດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ທົດແທນ. ພຸ່ມໄມ້ແບ້, ເຮັດຄວາມສະອາດກ່ອງນ້ໍາມັນເພົາ; ຫຼັງຈາກປະກອບທຸກພາກສ່ວນ, ຕິດຕັ້ງຕົວດູດນ້ໍາມັນໃຫມ່ໃສ່ກ່ອງນ້ໍາມັນສໍາລັບເພົາ, ແລະສີດນ້ໍາມັນແກນທີ່ສະອາດ; ກ່ອງເກຍໄດ້ຖືກສີດດ້ວຍນ້ໍາມັນເກຍຕາມລະບຽບການ; burnout ແມ່ນກໍລະນີທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການ burnout ຄໍລໍານອກ bearing, ແລະກໍລະນີຮ້າຍແຮງຈະເຮັດໃຫ້ກ່ອງແກນແລະລໍ້ທີ່ກໍານົດໄວ້ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຮ່ວມກັນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ.

mໂອໂຣສລານີຄວນເພີ່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນປະຈຳເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາລິຟ: ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ລິຟ, ເນື່ອງຈາກການໂຫຼດຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະລະບົບຕ່ອງໂສ້ລິຟ ແລະ ເຂັມຂັດຂອງລິຟ. ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈໍາ​ເປັນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ຈໍາ​ນວນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ຂອງ lubrication ໄດ້​ຖືກ​ເພີ່ມ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ແຕ່​ລະ​ຄົນ​, ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ມັນ​ມີ​ຄວາມ​ຍືດຫຍຸ່ນ​ແລະ​ບໍ່​ຕິດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແລ່ນ​. ຖ້າລິຟກໍາລັງແລ່ນ, ເມື່ອມີສຽງ friction squeak ມັນພື້ນຖານສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າລິຟຂາດນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະການເຮັດວຽກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢຸດທັນທີເພື່ອຊອກຫາເຫດຜົນແລະບໍ່ບັງຄັບການດໍາເນີນງານ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄິດ. ສະຫຼຸບຈຸດ: ການຮັກສາລິຟຄວນໄດ້ຮັບການ lubricated ເປັນປົກກະຕິ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

bTສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ແຂວນໃສ່ວັດຖຸທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ຫຼືເຄື່ອນທີ່.

ຮັກສາເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຂອງ hoist ການກໍ່ສ້າງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍນອກກ້ຽງແລະມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດ. ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ crane ໄອນ້ໍາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຊ່ວຍ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າສະພາບແວດລ້ອມສະຖານທີ່ຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງ crane ອາຍ.


TAGSປ້າຍ ກຳ ກັບ:ໂຮງງານໄຟຟ້າທິກ

ແຈ້ງການກ່ຽວກັບລິຂະສິດ:ໂຮງງານໄຟຟ້າສະ ໜອງ ໃຫ້ໂອໂຣສລານີປັບປຸງດູງຂະນານຈຸຂະນານຈຸດໂປຣເເກຣມທົວໄປທີ່ນມັນແມ່ນມາຈາກອິນເຕີເນັດແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງການສະແດງເທົ່ານັ້ນ, ແລະບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ເວລາຫລືຄວາມສົມບູນຂອງຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ. ລິຂະສິດຂອງຮູບແລະຂໍ້ຄວາມບາງສະບັບຍັງເປັນຂອງຜູ້ຂຽນເດີມ. ຖ້າທ່ານລະເມີດສິດທິຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາແລະພວກເຮົາຈະລຶບມັນອອກພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.ໂອໂຣສລານີປັບປຸງດູງຂະນານຈຸຂະນານຈຸດໂປຣເເກຣມທົວໄປທີ່ນມັນຍັງບໍ່ໄດ້ບົ່ງບອກເຖິງຄວາມຄິດເຫັນຫລືຄວາມຄິດເຫັນຂອງເວບໄຊທ໌ນີ້, ແລະບໍ່ມີມູນຄ່າອ້າງອີງໃດໆ.


    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236