ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ: ໂຮງງານໄຟຟ້າ>ສູນຂ່າວສານ>Hamburg ເໜືອຮູບແຕ້ມຜູ້ສູງຂ່າງພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດການຕ່າງໆສຳລັບຮູບແບບຕ່າງໆ

Hamburg ເໜືອຮູບແຕ້ມຜູ້ສູງຂ່າງພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດການຕ່າງໆສຳລັບຮູບແບບຕ່າງໆ

ຜູ້ຂຽນບົດຂຽນ:Hamburg ເໜືອ ເວລາອອກ:2024/05/08 09:13:56 ການອ່ານ:59

ຍ້າຍການວິເຄາະວ່າຍົກມືຖືບໍ່ສາມາດຍົກຫຼືແຮງຍົກແມ່ນອ່ອນເພຍ: ການປັບຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ: ປັບຄວາມກົດດັນໃຫ້ມີມູນຄ່າທີ່ຕ້ອງການ; ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຂອງກະບອກນ້ໍາມັນ: ກວດເບິ່ງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນ. ປ່ຽງປີ້ນກັບຖືກລັອກຫຼືຮົ່ວພາຍໃນ: ກວດເບິ່ງຫຼືແລກປ່ຽນສ່ວນປະກອບຂອງປ່ຽງ; ລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ການກັ່ນຕອງທໍ່ນ້ໍາມັນຖືກບລັອກ: ຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫ້ພຽງພໍແລະເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ. ປໍ້ານໍ້າມັນມີບັນຫາ: ກວດເບິ່ງ ຫຼືປ່ຽນປໍ້ານໍ້າມັນ.

0ໂຄງປະກອບການຕົ້ນຕໍແລະການນໍາໃຊ້ຂອງລິຟທາງລົດໄຟຄູ່ມືຮັບຮອງເອົາລະບົບສາຍສົ່ງເກຍປິດ, ເກຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ, ການອອກແບບແມ່ນຄິດໄລ່ຕາມຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຫນ້າແຂ້ວ, ແລະກວດສອບຕາມຄວາມທົນທານຂອງແຜ່ນເຫຼັກ. ຮາກແຂ້ວ. ວົງເລັບຕົວຍຶດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂແລະສະຫນັບສະຫນູນທຸກພາກສ່ວນກົນຈັກແລະບາງອົງປະກອບໄຟຟ້າພາຍໃນກ່ອງລິຟ, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍແຜ່ນຂ້າງ,ອາກອນຮາດໄຟລ໌ ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່,Memphis, New Southຮູບແຕ້ມຂອງ 3-ແມັດສຸດຜ່ອນໄຟລ໌ ວັດສະດຸແມ່ນເລືອກທັງຫມົດ. ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນສອງດ້ານ, ຜະລິດຕະພັນ, ຈໍານວນຫຼາຍສິບລ້ານຜະລິດຕະພັນມີໃຫ້ທ່ານເລືອກ, ແລະໂຮງງານຜະລິດລິຟຂາຍມືອາຊີບມີຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງວົງເລັບ, ຮູຫັດຖະກໍາຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກອອກແບບເທິງ. ແຜ່ນສອງຂ້າງ. ເນື່ອງຈາກວ່າກົນໄກຂອງ worm gear ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງອັດຕາສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂຄງປະກອບການຫນາແຫນ້ນ, ການໂຫຼດຜົນກະທົບຂະຫນາດນ້ອຍ,ອາກອນຮາດໄຟລ໌ ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະສຽງຕ່ໍາ, ມັນຍັງມີລັກສະນະຂອງ reverse self-locking. ມັນສາມາດຮັບປະກັນວ່າກົນໄກການສົ່ງຜ່ານສາມາດລັອກຕົນເອງໄດ້ເມື່ອມໍເຕີຖືກປິດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຫຼຸດເກຍແມ່ທ້ອງຖືກເລືອກ. ແມ່ທ້ອງ involute ຖືກນໍາໃຊ້, ວັດສະດຸແມ່ນເຫຼັກກ້າ, ແລະພື້ນຜິວ helical ແມ່ນ quenched ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງແລະເພີ່ມທະວີການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ອຸປະກອນການຂອງເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງແມ່ນ polyoxymethylene. ເກຍແມ່ທ້ອງພລາສຕິກມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເສດຖະກິດການປຸງແຕ່ງທີ່ດີ, ການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນແລະການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ແລະການລະບາຍນ້ໍາດ້ວຍຕົນເອງ,ອາກອນຮາດໄຟລ໌ ກະແສໄຟຟ້າສັ້ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າກະແສໄຟຟ້າປົກກະຕິຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍທອງແດງຂອງ winding ເພີ່ມຂຶ້ນ ເຮັດໃຫ້ winding ຮ້ອນເກີນໄປແລະແມ້ກະທັ້ງໄຟໄຫມ້ອອກ.

ເປີດແພັກເກັດກ່ອນໄວອັນຄວນ,Memphis, New Southຮູບແຕ້ມຂອງ 3-ແມັດສຸດຜ່ອນໄຟລ໌ ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລິຟ, ຢ່າເປີດແພັກເກັດລ່ວງໜ້າ, ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ລູກມີມົນລະພິດໄວກ່ອນໄວອັນຄວນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ. , ຫ້າມເອົາແຜ່ນເຫຼັກ, ຂີ້ຝຸ່ນ ແລະອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນລູກປືນ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າບາງຂີ້ຝຸ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການແລ່ນ-in ລະຫວ່າງ bearings ເປັນເວລາດົນນານ,_ສູງຂ່ອນໃຕ້ດ _ເຂົ້າຮ້ອນໄຟຟ້າ _ໂຟຟ້າທີ່ສູງດິນ _ໂປຣເເກຣມທົວໄປ _ອາກອນຮາດໄຟລ໌ ໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ສູງສຸດ - ໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ສູງສຸດ ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດລົງໃນຊີວິດຂອງລິຟໄດ້.

NPesambaການແນະນຳຂົວຂ້າມເຮືອແບບຄົງທີ່ ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງເຄື່ອນທີ່ແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ງ່າຍໃນສະ ພາບການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ. ມັນເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແລະຈຸດສິ້ນສຸດຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງຂອງວິສາຫະກິດ, ແລະເປັນເວທີການດໍາເນີນງານການໂຫຼດແລະ unloading ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນແລະສິນຄ້າຂອງວິສາຫະກິດຢ່າງໄວວາ. ຄວາມສູງຂອງແພລະຕະຟອມການໂຫຼດແລະການໂຫຼດແມ່ນຄົງທີ່, ແຕ່ມີການຫຼຸດລົງຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນຫຼືຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງແລະເວທີການໂຫຼດແລະ unloading. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນແມ່ນ v ຫຼື v, ເຮັດວຽກເຮັດຄວາມສະອາດປະຈໍາວັນ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຝຸ່ນແລະເຄື່ອງຍ່ອຍໃນມໍເຕີໃຫ້ທັນເວລາ.

ວິທີການຮັກສາຍົກໃນລະດູຫນາວ, ເຫດຜົນຫນຶ່ງຍັງເປັນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ, ຄົນງານຈໍານວນຫຼາຍໃນອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆບໍ່ຮູ້ວ່ານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຂອງຍົກໄຮໂດຼລິກຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະດູຮ້ອນແລະລະດູຫນາວໃນປະເພດຕ່າງໆ. ໃຊ້ໃນລະດູຮ້ອນຈະກາຍເປັນ viscous, ເຖິງແມ່ນວ່າ freeze. ຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃນລະດູຫນາວ, ທ່ານຕ້ອງຈື່ຈໍາທີ່ຈະທົດແທນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີສານຕ້ານການ freeze ໃນລະດູຫນາວ, ການກໍ່ສ້າງເທດສະບານ, ແລະການຕົກແຕ່ງຂອງໂຮງແຮມແລະໂຮງແຮມ, ມີຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບ.

Dໃນເວລານີ້, ຖ້າເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດມີນ້ໍາຫນັກເກີນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກບາງຢ່າງ. ໂຮງງານຜະລິດລິຟຂາຍມືອາຊີບຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ການຂາຍເປັນມືອາຊີບຂອງບໍລິສັດ ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ, ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ໄດ້ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນສາຍຈໍານວນຫຼາຍ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້!

CProduct rangeໃນປັດຈຸບັນຈໍານວນຫຼາຍສະຖານທີ່ຕ້ອງການການເຮັດວຽກໃນລະດັບສູງ, ສະນັ້ນເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດແມ່ນຈໍາເປັນ, ແລະການຍົກມືຖືແມ່ນຫນຶ່ງໃນນັ້ນ. ແລະການດໍາເນີນງານໃນລະດັບສູງຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມປອດໄພ, ແລະວິທີການຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຍົກມືຖືໄດ້ສະເຫມີເປັນຈຸດສຸມຂອງການຄົ້ນຄວ້າຂອງປະຊາຊົນ.

eOຜູ້ຜະລິດປັບປ່ຽງການບັນເທົາທຸກຂອງເວທີຍົກໄຮໂດຼລິກໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ອນການຈັດສົ່ງ, ຖ້າລູກຄ້າປັບມັນຕາມຄວາມຕັ້ງໃຈໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນພາຍໃນປ່ຽນແປງ, ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງມໍເຕີຈະສັ້ນລົງ. ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເວທີຍົກໄຮໂດຼລິກໃນລະຫວ່າງການໃຊ້, ຖ້າອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຜົາໄຫມ້ວົງຈອນ; ຢ່າປະເມີນການກະທໍາເຫຼົ່ານີ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເວລາຫຼາຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. - ການຂາຍ.

ກວດເບິ່ງວ່າອຸປະກອນລັອກຕົວຂອງຕົວປ້ອງກັນຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນເປັນປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມສູງ.


Hamburg



ການ​ວ່າງ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​: ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ໃຫມ່​ແລະ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ຂອງ​ຍົກ​ມື​ຖື​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ອື່ນໆ​ມີ​ແນວ​ໂນ້ມ​ທີ່​ຈະ​ຮູບ​ຮ່າງ geometric ແລະ​ຂະ​ຫນາດ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​, ບວກ​ກັບ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​ແລະ​ເຫດ​ຜົນ​ອື່ນໆ​, ມັນ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ພວນ​ສ່ວນ​ທີ່ fastened ດັ້ງ​ເດີມ​ຂອງ​ເວ​ທີ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ໄດ້​. ອຸປະກອນເຊັ່ນ: ຍົກມືຖື.

Which one is betterjມໍເຕີບໍ່ຫັນ: ມໍເຕີແຕກ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດ.

Kເວລາບໍ່ໄດ້ໃຫ້ອະໄພ, ດັ່ງນັ້ນເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນເວທີຍົກໄຮໂດຼລິກ? ດ້ວຍເວລາການນໍາໃຊ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເວທີຍົກໄຮໂດຼລິກ, ປະກົດການເຊັ່ນ: ການຍົກທີ່ອ່ອນແອ, ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນອອກຈາກກະບອກນ້ໍາມັນ, ທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ວ່າງ, ແລະສິ່ງລົບກວນຈະປາກົດຢູ່ໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ. aging ເວທີການຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກ ຄວາມສູງອາຍຸຂອງຜະລິດຕະພັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການນໍາໃຊ້, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ຂອງ ຜູ້ສູງອາຍຸ ແນວໃດ?

ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດການຍົກ, ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການມີທັກສະໃນການດໍາເນີນງານແລະຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ, ລວມທັງ: ເນື້ອໃນຂອງວຽກແລະຄວາມຕ້ອງການ; ເລື່ອງຄວາມປອດໄພແລະຈຸດອັນຕະລາຍ; ການແບ່ງປັນແຮງງານແລະຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ປະຕິບັດການ, ແຕ່ຍັງກວດເບິ່ງວ່າສະພາບແວດລ້ອມທາງພູມສັນຖານ, ການບິນແລະຫນ້າດິນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທັກສະຄວາມປອດໄພຫຼືແຜນການປະຕິບັດງານທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ. ຖ້າມີລາຍຮັບແລະລາຍຈ່າຍ ມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນຄວນຖືກສ້າງຂື້ນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມດໍາເນີນການ.

eHamburg ເໜືອບໍ່ວ່າບັນຫາໃດກໍ່ຕາມທີ່ເກີດຂື້ນ, ຖ້າທ່ານພົບບັນຫາກັບເວທີຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ມັນໄວແລະສະດວກທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຜະລິດກ່ອນເພື່ອແນະນໍາແລະແກ້ໄຂພວກມັນ. ຜູ້ທີ່ຫວັງວ່າຈະມີທຸລະກິດນີ້ ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ ກະລຸນາໃສ່ໃຈເລື່ອງຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ.

hPມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະສົມທົບສອງຊັ້ນຂອງຊັ້ນເທິງຂອງຫມວກກັນກະທົບເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນດຽວ.

ເມື່ອໃຊ້ໝວກກັນກະທົບ, ຄວນຮັດໝວກກັນກະທົບໃຫ້ແໜ້ນ ແລະ ໃສ່ຊື່, ແລະ ສາຍຂອງໝວກກັນກະທົບຄວນຖືກມັດໄວ້ໃຕ້ຄາງກະໄຕ ແລະ ຮັດໃຫ້ແໜ້ນ.


TAGSປ້າຍ ກຳ ກັບ:ອາກອນຮາດໄຟລ໌

ແຈ້ງການກ່ຽວກັບລິຂະສິດ:ໂຮງງານໄຟຟ້າສະ ໜອງ ໃຫ້Hamburg ເໜືອຮູບແຕ້ມຜູ້ສູງຂ່າງພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດການຕ່າງໆສຳລັບຮູບແບບຕ່າງໆມັນແມ່ນມາຈາກອິນເຕີເນັດແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງການສະແດງເທົ່ານັ້ນ, ແລະບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ເວລາຫລືຄວາມສົມບູນຂອງຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ. ລິຂະສິດຂອງຮູບແລະຂໍ້ຄວາມບາງສະບັບຍັງເປັນຂອງຜູ້ຂຽນເດີມ. ຖ້າທ່ານລະເມີດສິດທິຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາແລະພວກເຮົາຈະລຶບມັນອອກພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.Hamburg ເໜືອຮູບແຕ້ມຜູ້ສູງຂ່າງພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດການຕ່າງໆສຳລັບຮູບແບບຕ່າງໆມັນຍັງບໍ່ໄດ້ບົ່ງບອກເຖິງຄວາມຄິດເຫັນຫລືຄວາມຄິດເຫັນຂອງເວບໄຊທ໌ນີ້, ແລະບໍ່ມີມູນຄ່າອ້າງອີງໃດໆ.


    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236